Kompressuri ta 'l-arja bil-kamin u kompressuri ta' l-arja bil-pistun jistgħu jingħad li huma ż-żewġ mudelli b'sehem għoli tas-suq fis-suq kurrenti tal-kompressuri ta 'l-arja. Il-kompressuri tal-arja bil-pistun kienu l-aktar użati qabel. F'dawn l-aħħar snin, bil-karatteristiċi tal-kompressuri tal-arja bil-kamin, gradwalment issostitwixxu l-kompressuri tal-arja bil-pistuni u saru l-mainstream tas-suq tal-kompressuri tal-arja. Allura, x'inhi d-differenza bejn il-kompressuri tal-arja bil-pistun u l-kompressuri tal-arja bil-kamin?
Struttura u prinċipju tax-xogħol
1. Kompressur ta 'l-arja mingħajr żejt tat-tip pistin.
Il-kompressur tal-arja mingħajr żejt tat-tip pistun jikkonsisti f'kompressur ospitanti, sistema ta 'tkessiħ, sistema ta' regolazzjoni, sistema ta 'lubrikazzjoni, valv ta' sigurtà, mutur, u tagħmir ta 'kontroll. Il-kompressur u l-mutur huma mwaħħla mal-bażi bil-boltijiet, u l-bażi hija mwaħħla bil-boltijiet tal-ankra. Waqt it-tħaddim, il-mutur isuq direttament il-crankshaft permezz tal-igganċjar, isuq il-virga tal-konnessjoni, crosshead, u virga tal-pistun, u jikkawża li l-pistun jirreċiproka fi ħdan iċ-ċilindru tal-kompressur, u jlesti proċessi bħal ġbid, kompressjoni u skariku. Din il-magna hija kompressur li jaġixxi doppju, fejn il-pistun jiċċaqlaq 'il fuq u' l isfel b'teħid ta 'arja, kompressjoni u skariku.
2. Kompressur ta 'l-arja bil-kamin.
Il-kompressur tal-arja bil-kamin jikkonsisti f'ras tal-kamin, mutur, tank tas-separazzjoni taż-żejt u tal-gass, sistema ta 'tkessiħ, sistema ta' arja kondizzjonata, sistema ta 'lubrikazzjoni, valv ta' sigurtà u sistema ta 'kontroll. Il-magna kollha hija installata f'kaxxa, awtonoma, u mqiegħda direttament fuq art ċatta tas-siment mingħajr il-ħtieġa ta 'boltijiet ta' ankra. Ir-ras tal-kamin hija ras ta 'kompressjoni volumetrika ta' assi doppju. Waqt it-tħaddim, il-mutur iġorr direttament ir-rotor prinċipali permezz ta 'akkoppjar (jew ċinturin). Minħabba l-malji reċiproċi tar-rotors, ir-rotor prinċipali jsuq direttament ir-rotor awżiljarju biex idur flimkien. Il-likwidu li jkessaħ jiġi sprejjat direttament fil-parti ta 'l-ingaġġ tar-rotor permezz taż-żennuna fil-parti t'isfel tad-djar tal-kompressur, imħallat ma' l-arja, u jġorr is-sħana ġġenerata mill-kompressjoni, u jikseb l-effett tat-tkessiħ. Fl-istess ħin li jifforma film likwidu biex jipprevjeni kuntatt dirett tal-metall għal metall bejn ir-rotors u d-distakk bejn ir-rotor magħluq u l-akkomodazzjoni. Il-likwidu li jkessaħ sprejjat jista 'wkoll inaqqas l-istorbju ġġenerat minn kompressjoni b'veloċità għolja.
Il-komponenti ewlenin ta 'kompressur tal-arja bil-kamin huma r-ras tal-kamin u t-tank tas-separazzjoni taż-żejt u l-gass. Ir-ras tal-kamin terda fl-arja permezz ta 'filtru tal-ġbid u valv ta' kontroll tad-dħul, filwaqt li tinjetta żejt fil-kamra tal-kompressjoni tal-arja biex tkessaħ u tissiġilla r-ras, tillubrika l-kamin u l-bearings, u tiġġenera arja kkompressata fil-kamra tal-kompressjoni. It-taħlita taż-żejt u l-gass ikkompressat tiġi skarikata fit-tank tas-separazzjoni taż-żejt u l-gass. Minħabba l-effetti tal-forza ċentrifugali mekkanika u l-gravità, il-maġġoranza l-kbira taż-żejt hija separata mit-taħlita ta 'żejt u gass. L-arja tgħaddi mill-qalba tas-separatur taż-żejt u tal-gass magħmula minn fibra tal-ħġieġ borosilikat, u kważi ċ-ċpar taż-żejt kollu huwa separat. Iż-żejt separat mill-qalba tas-separatur taż-żejt u tal-gass jirritorna għar-ras tal-kamin permezz tal-pajp tar-ritorn. Hemm filtru taż-żejt installat fuq il-pajp tar-ritorn. Wara li jiġi ffiltrat mill-filtru taż-żejt, iż-żejt nadif jgħaddi lura lejn ir-ras tal-kamin. Wara s-separazzjoni taż-żejt, l-arja kkompressata tħalli ċ-ċilindru taż-żejt permezz tal-valv ta 'kontroll tal-pressjoni minima u tidħol fl-aftercooler. L-aftercooler jibred l-arja kkompressata u jarmiha fit-tank tal-ħażna tal-arja għall-użu minn diversi unitajiet li jikkunsmaw il-gass. L-ilma ikkondensat huwa kkonċentrat fit-tank tal-ħażna tal-gass u jitbattal permezz ta 'fossa awtomatika jew drenaġġ manwali. Meta ż-żejt jiġi separat, l-arja kkompressata toħroġ miċ-ċilindru taż-żejt permezz tal-valv ta 'kontroll tal-pressjoni minima u tidħol fl-aftercooler. L-aftercooler jiksaħ il-apparat li jkessaħ l-arja kkompressata fit-tank tal-ħażna tal-arja.
karatteristika
1. Kompressur ta 'l-arja mingħajr żejt tat-tip pistin.
Iċ-ċrieki tal-pistun fiċ-ċilindru tal-kompressur tal-arja mingħajr żejt u l-ippakkjar fl-apparat tal-ippakkjar it-tnejn jużaw polytetrafluoroethylene bi proprjetajiet awtolubrikanti bħala l-element tas-siġillar. Għalhekk, iċ-ċilindru u l-apparat tal-ippakkjar ma jeħtiġux l-injezzjoni ta 'żejt lubrikanti għal-lubrikazzjoni. Taħt ċirkostanzi normali, il-gass ikkompressat huwa bażikament pur u ħieles minn tbajja taż-żejt, u m'hemmx bżonn li żżid apparat għat-tneħħija taż-żejt. L-iżvantaġġi ta 'din il-magna huma qawwa għolja tal-mutur, pressjoni tal-egżost instabbli, temperatura għolja tal-egżost, storbju qawwi, ammont ta' xogħol ta 'manutenzjoni tqil, u spejjeż ta' manutenzjoni għoljin.
2. Kompressur ta 'l-arja bil-kamin.
Il-koordinazzjoni preċiża bejn ir-rotors tal-anodu u tal-katodu tal-kompressur tal-arja bil-kamin tnaqqas it-tnixxija tar-rifluss tal-gass u ttejjeb l-effiċjenza; Ir-rotors biss jintrabtu ma 'xulxin, mingħajr il-moviment reċiproku taċ-ċilindru, inaqqsu l-vibrazzjoni u s-sorsi tal-ħoss. Il-metodu uniku ta 'lubrikazzjoni għandu l-vantaġġi li ġejjin: l-injezzjoni kontinwa tal-likwidu li jkessaħ fil-kamra tal-kompressjoni u l-bearings tissimplifika l-istruttura mekkanika kumplessa; L-injezzjoni tal-likwidu li jkessaħ tista 'tifforma film likwidu bejn ir-rotors, u r-rotor sekondarju jista' jiġi misjuq direttament mir-rotor prinċipali mingħajr il-ħtieġa ta 'gerijiet sinkroniċi ta' preċiżjoni għolja; L-injezzjoni tal-likwidu li jkessaħ tista 'żżid l-issikkar tal-arja, tnaqqas il-ħoss iġġenerat minn kompressjoni ta' frekwenza għolja, u tassorbi ammont kbir ta 'sħana tal-kompressjoni. Għalhekk, il-kompressuri tal-arja bil-kamin għandhom il-vantaġġi ta 'vibrazzjoni baxxa, l-ebda fissazzjoni tal-bolt tal-ankra, qawwa baxxa tal-mutur, ħsejjes baxxi, effiċjenza għolja, pressjoni tal-egżost stabbli, u l-ebda partijiet vulnerabbli.
Difetti ewlenin
1. Kompressur ta 'l-arja mingħajr żejt tat-tip pistin.
Iċ-ċirku tal-pistun u l-apparat tal-ippakkjar ma jeħtiġux lubrikazzjoni taż-żejt. Taħt ċirkostanzi normali, il-gass kompressat huwa essenzjalment pur u ħieles miż-żejt. Madankollu, minħabba l-brix frekwenti mhux komplut taż-żejt u s-siġillar fqir taċ-ċirku tal-barraxa taż-żejt, iż-żejt spiss imur lejn l-apparat tal-ippakkjar u anke ċ-ċirku tal-pistun, u jikkawża li l-gass kompressat ikun fih iż-żejt. Barra minn hekk, it-temperatura ta 'l-exhaust hija għolja, xi kultant sa 200 grad; Il-apparat li jkessaħ huwa mblukkat u l-effett tat-tkessiħ huwa fqir; Iċ-ċirku tal-pistun huwa suxxettibbli li jintlibes minħabba l-kontaminazzjoni taż-żejt; Tnixxija tal-valv; Ilbes tal-inforra taċ-ċilindru, eċċ.
2. Kompressur ta 'l-arja bil-kamin.
Il-kompressuri tal-arja bil-kamin għandhom ftit ħsarat, u sakemm is-separatur taż-żejt u l-gass, il-filtri tal-arja u taż-żejt jinżammu regolarment, it-tħaddim normali tagħhom jista 'jiġi żgurat. Il-manutenzjoni ta 'żewġ magni bil-kamin ta' 10m3 hija dovuta għal imblukkar tal-pipeline tad-drenaġġ u malfunzjoni tal-pannell tal-kontroll. Fl-aħħar sentejn, is-sistema ospitanti ilha taħdem b'mod normali.
